柴油的初馏点，也被称为IBP (initial boiling point)，是指在馏程测定时，第一滴冷凝液从冷凝器的末端落下瞬间所记录的温度。它反映了柴油蒸发性能的好坏。具体来说，柴油的初馏点较高意味着其蒸发性较差，而初馏点较低则表明其蒸发性较好。

此外，初馏点的高低还对发动机</a>的性能产生影响。例如，初馏点和10%点馏出温度的高低将影响发动机的起动性能，过高会导致冷车不易起动，过低则可能容易形成“气阻”中断油路，特别是在夏季时。同时，50%点馏出温度的高低也将影响发动机的加速性能。

因此，调整柴油的初馏点是一个重要的过程，需要兼顾到发动机的性能以及油品的其它性质。