昔榆高速起点位于昔阳县孔氏乡刀把口村,途径昔阳、和顺、寿阳、榆次四县(区),终点与太原东二环高速公路相接,全长约126.8公里,估算投资215亿元。

全线按照双向四车道高速公路标准设计,设计速度100公里/小时,整体路基宽度26米。由于该高速公路在山区建设,沿线地质情况复杂,桥梁和隧道比重较大,设计主线桥梁73座29.4㎞,隧道18座35.6㎞。马坊至松塔连接线起点接和顺马坊互通K0+700处,终点位于寿阳县松塔镇供水站南侧50m处,路线全长21.22公里,采用双车道二级公路标准建设。

榆昔高速是连接榆次与昔阳县的高速路线，位于山西晋中区域，是山西省内用以连接南北地区的重要干道。

榆昔高速全长约125.4公里，起于昔阳县太行山的虎寨岭一带，在通过和顺县以及寿阳县两个重要地区后，止于榆次区。这条高速不仅贯穿晋中南北，还和河北高速和榆祁高速产生连接，交通意义颇大。

昔榆高速是2020年山西省、晋中市确定的重点建设工程，是国家发改委《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》中的重点建设项目,是《山西省高速公路网规划调整方案》“3纵12横12环”第七横的重要一段。

2013年，山西省政府将昔榆高速项目纳入了“十三五”综合交通发展规划， 2019年1月正式启动了项目前期各项工作，同年12月马坊至松塔连接线先期开工。