铸铁后桥和全铝后桥在多个方面存在显著差异。
首先，材质是两者间最明显的区别。铸铁后桥主要由铸铁制成，而全铝后桥则使用全铝材料。铸铁具有高强度、良好的耐磨性和耐腐蚀性，因此铸铁后桥在承载能力和耐久性方面表现优异。相对而言，全铝后桥采用轻量化铝材，质量更轻，有助于降低车辆整体重量，从而降低油耗。
此外，两者的性能特性也有所不同。铸铁后桥通常具有较高的扭矩承受能力，适合需要承受重载和复杂载荷的车辆。而全铝后桥则因其轻量化特点，更适合追求燃油经济性的车辆。
在价格方面，全铝后桥通常比铸铁后桥更昂贵，但考虑到燃油经济性和维护成本，全铝后桥可能在长期运营中更具成本效益。