你好，有以下几个原因：

1. 柴油车排放污染物较多。中国的空气污染问题十分严重，政府对车辆的排放标准越来越严格，柴油车排放的氮氧化物和颗粒物排放较高，难以达到新的排放标准。

2. 柴油车质量相对较差。在中国，柴油车的技术水平相对较低，质量不如汽油车稳定，经常出现故障和维修问题。

3. 中国的燃油税制不利于柴油车发展。中国的燃油税以元/吨为单位，而不是像欧洲一样按照热值计算，柴油的热值比汽油高，但税率却相同，导致柴油车的燃油成本高于汽油车。

4. 消费者的认知和偏见。在中国，柴油车被认为是“脏、臭、响、贵”的代表，消费者更偏爱汽油车的舒适性和安静性。