20世纪20年代，上海工务局拆除“普善桥”木桥，重建为水泥桥，仍然称为“普善桥”。

水泥本是“舶来品”，是“洋货”，早期的上海人称之为“洋灰”，后来又以“洋泾浜语”把它称作“水门汀”。

普善桥是该地区出现的第一座体量很大的“洋桥”，于是就被当地人称之为“洋桥”“大洋桥”，并成为该地区的“标志性建筑物”。